essais-motos

J'ai essayé la Benelli TNT et son moteur 3 cylindres de 1130 cm3.
JE vais chez Arc de Triophe Moto,un concess a 100 m de l'Arc de Triomphe donc!
Le vendeur super sympa me sort la moto,la demarre pendant que je tourne autour d'une TNT Café Racer.
Je m'approche de la moto,je monte dessus,la moto est super fine,la position a l'arret est assez naturelle.JE met la premiere,sort du garage,m'arrete au feu.
Je rentre sur l'avenue de la Grande Armée et c'est un peu bouché ,j'ai beaucoup de mal a me faire au guidon.D'autant plus que la moto est super réactive a la remise des gaz .
Une fois que j'ai un bout droit devant moi j'ouvre un peu et la la banane ne m'a plus quitté.
Il faut la tenir la moto,sinon elle se barre sans toi.J'ai a peine fais 500 métres que j'ai deja senti le potentiel de la moto,et j'ai poussé jusqu'a 5000 tours c'est tout.J'arrive a un feu,je tourne a gauche direction le bois de Boulogne et ses grandes lignes droites,je tourne un peu trop la poignée de gaz pendant que je tourne et la la moto chasse de l'arriere alors que nous somme sur le sec .Petite frayeur!!Mais bon c'est pas grave on fera plus gaffe la prochaine fois!
Avant d'arriver dans le Bois de Boulogne je me perd un peu alors je tourne en ville et la je me rend compte qu'en s'y habituant la moto est un vrai vélo.
Arrivé au Bois de Boulogne je fais un peu de reperage pour voir s'il n'y a pas nos amis les képis et je commence a pousser la moto.
Je n'ai jamais vu un truc pareil,ca marche des 2000 tours jusqu'a 9000 tours!A vrai dire il n'est pas necessaire d'aller jusqu'a 9000 tours pour qu'elle marche,le couple se trouve plutot en bas mais quel pied ce 3 cylindre.Rien a voir avec une Speed Triple,je ne vois pas beaucoup de moto qui peuvent jouer avec une Tnt,meme la Buell XB12 qui a un couple d'enfer ne procurre pas ce genre de sensation .
Donc je me tappe quelques acceleration,quelques reprise,bref je m'amuse comme je peux.j'en revien pas de la santé de cette moto.
Par contre j'ai trouvé le freinage pas insufisant par rapport a la puissance de la moto car t'arrive toujour vite aux feux et stop!!
Niveau bruit la moto gueule pas mal un peu a la maniere d'un 4 cylindre mais en mieux.
Mais il faut rentrer!
Evidemment je n'ai pus voir ce qu'avait le chassis dans le ventre mais d'apres les essais c'est du tout bon.
Je rend a contre coeur les clés.
Je pense que pour bien emmener cette moto il faut une sacré experience,et j'imagine meme pas rouler avec sur le mouillé lol!
Apres l'essai le vendeur m'a dit qu'elle n'etais pas en 100cv mais pas en full non plus,il m'a dit qu'elle devais faire 115cv.La moto avait 6000 kms.
Une video pour le son:
http://www.dailymotion.com/video/x2ax4j_p6150508